现在很多人都是选择自己保养爱车，自己购买机油，或者是到外面修理厂进行保养，这么一来，都会面临一个问题——如何选择合适的机油？是应该选用全合成的还是普通的？应该选择哪个品牌？应该选择什么粘度等级的？等等......

        其实机油的品牌并不是非常重要的一个选择因素，只要机油是正品，选择市场常见的几个大品牌的都没太大问题。至于选择全合成还是普通的？机油粘度应该选多少？原来的车用什么样的就用回什么样的。那就是原车用的是普通的，那可以一直沿用普通的，当然，也可以选择更优的全合成。

        至于机油的粘度如何选择，一定要选择和原车机油相同的粘度等级，不然就容易出现一些问题。有一个参数大部分车主都会忽视，那就是机油质量等级。

        相同品牌的机油，不管是全合成还是普通的，都有着不同的质量等级。质量等级越高，机油的性能就越好，价格当然也就会越贵，这是必然的。机油质量等级是美国石油协会制定的一个衡量机油好坏、机油质量高低的一个重要标准。

        下面就让澳凯油品检测实验室帮大家梳理一下机油的质量等级：

        汽油发动机用的机油都是以S开头的，从SA、SB、SC一直到SN，S后面的字母依次递增。字母越靠后，机油的质量等级越高（当然效果也就越好，大家可以这么想）。不过像SA、SB、SC这种都是几十年前的机油，现在已经不会在市面流通也不会看到了。目前能够买到的最低质量等级的机油是SJ，差不多十年前的车用机油大都是这个等级的。

        SL、SM、SN等级依次递增现在都可以买到，SN为目前最高等级，现在大部分新车原厂都会用到了SN级别，因此现在市面上SN级别的机油非常多。

        当车主自己选择购买机油粘度等级时，切记一点是不能低于原厂机油的等级，换句话说，如果原厂用的是SN级别的，那么也应当选择SN级别，而不能用SJ级别；如果原厂用的是SJ级别的，可以一直沿用SJ或者选用更高级别的。

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