润滑油耗损三大起因

器械部件中常使用的润滑油，在使用到一定程度的时候，就需要补充，因为润滑油在使用一段时间后会发生耗损。如果不及时补充，润滑油的润滑效果会逐渐减弱，会直接影响机器工作效率。那么，是什么原因照成润滑油耗损的呢？起因主要为以下3个方面：

一、乳化导致润滑油耗损 

在器械部件中的润滑油，难免会冷却水或蒸汽甚至乳化液等接触，这就是要求这些油品在油箱中能迅速油-水分离，（按油箱容量，一般要求6-30min分离），从油箱底部排出混入的水分，便于油品的循环使用，并保持良好的润滑。通常润滑油在60℃左右有空气存在并与水混合搅拌的情况下，不仅易发生氧化和乳化而降低润滑性能，而且还会生成可溶性油泥，受热作用则生成不溶性油泥，并剧烈增加流体粘度，造成堵塞润滑系统、发生机械故障。因此，一定要处理好基础油的精制深度和所用添加剂与其抗乳化剂的关系，在调合、使用、保管和贮运过程中亦要避免杂质的混入和污染，否则若形成了乳化液，则不仅会降低润滑性能，损坏机件，而且易形成油泥。另外，随着时间的增长，油品的氧化、酸性的增加、杂质的混入都会使抗乳化性的变差，用户必须及时处理或者更换。

二、蒸发导致润滑油耗损 

润滑油在一定条件下会发生蒸发损耗，蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大。润滑油在使用过程中蒸发，造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。

三、氧化安定性导致润滑油损耗 

润滑油在贮存和使用过程中，经常与空气接触而起氧化作用，温度的升高和金属的催化会加深润滑油的氧化。润滑油品氧化的结果，使油品颜色变深，粘度增大，酸性物质增多，并产生沉淀，这会造成如腐蚀金属，堵塞油路等不良影响。对内燃机油来说，还会在活塞表面生成漆膜，粘结活塞环，导致汽缸的磨损或活塞的损坏。因此，这个项目是润滑油品必控质量指标之一，对长期循环使用的汽轮机油、变压器油、内燃机油以及与大量压缩空气接触的空气压缩机油等，更具重要意义。通常油品中均加有一定数量的抗氧剂，以增加其抗氧化能力，延长使用寿命。

因此平时在机械保养时，应该注意检查是否存在因润滑油耗损而造成的不良影响，从润滑油损失的原因：蒸发、乳化及氧化安定性等方便去出发，做好润滑油的保养工作，从而保证器械能正常运转工作。同时在此提醒广大用户，在购买润滑油时，一定要选择正规买家，认准品牌。