油品知识

•       相同标号的油品为什么颜色会有明显的差异？

         

          针对这一疑问，中国石油大学化工学院王延臻教授给出了以下解释：相同标号的油出现颜色不同，有多方面的原因：

  一、油品的存储环境条件，如油罐或者管道受到污染，油品的颜色会变深；

  二、本身汽油被氧化后，颜色也会变深。

  三、有时人为使用了一些添加剂，而且有的添加剂怕光，在光的存在下易发生分解，从而导致油品的颜色变深。

          国家通过专业技术手段对汽油有严格的检测，检测项目有26项，检测标准有18项，但其中对汽油的颜色并没有界定标准。那么问题来了，汽油颜色不同，到底能不能说明油品的好坏？

          判断汽油好坏主要是两个评价指标：一个是馏程，另一个是辛烷值。其中，馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映汽油的抗爆性。至于汽油的颜色差异，事实上原因比想象中的客观。

•       原油产地

          不同的产油地，开采出的油所含成分及其比重不同，颜色自然会不同。目前，中国已超过美国成为世界第一大原油进口国，原油对外依存度高达75%。中国使用的汽油原料，除了本国生产的原油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些国家出口中国的原油颜色也不尽相同。

•       炼制工艺

              不同炼油厂的炼制工艺和设备更新情况不同，也是导致成品油颜色存在差异的主要原因。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。

•       地域差异

          南方和北方由于气温、降水等气候条件跨度较大，导致添加剂的使用存在差异，例如北方低温地区需要使用防冻剂。另外，储藏条件不同也可能导致汽油颜色差异。

  
  

          总的说来，不论是汽油还是柴油，汽油检测、柴油检测和油品标准是既定的也是统一的，颜色的差异并不能说明品质的好坏，一切以检测数据为准。广州澳凯油品检测技术服务有限公司由经验丰富的油液监测专家和检验人员组成高素质的专业团队，以雄厚的技术实力，提供全套汽油检测、柴油检测项目，为油品检测与设备油液检测和磨损状况监控提供强有力的技术支持。